Jeszcze kilka lat temu dokładna inwentaryzacja dużych obiektów przemysłowych albo infrastruktury technicznej wymagała wielu dni pracy pomiarowej i ręcznego opracowywania dokumentacji. Dziś coraz częściej zastępuje ją skanowanie laserowe, które pozwala zebrać ogromną ilość danych w znacznie krótszym czasie. Technologia wykorzystywana wcześniej głównie przez geodetów i duże firmy inżynieryjne stała się standardem przy projektach modernizacji, tworzeniu modeli 3D czy przygotowywaniu dokumentacji technicznej dla przemysłu, budownictwa oraz infrastruktury drogowej.
Jak działa skaning laserowy?
Skaning laserowy opiera się na działaniu wiązki lasera emitowanej przez urządzenie pomiarowe. Skaner wysyła światło lasera w kierunku powierzchni obiektu, a następnie analizuje czas powrotu sygnału albo jego zmianę fazową. Na tej podstawie system wylicza odległości i zapisuje współrzędne punktów w przestrzeni.
Efektem pomiaru staje się chmura punktów, czyli cyfrowe odwzorowanie skanowanego obiektu. Taki zapis może zawierać miliony punktów opisujących geometrię budynków, instalacji, maszyn albo całego terenu. Później dane trafiają do specjalistycznego oprogramowania wykorzystywanego przez architektów, projektantów i inżynierów.
Technologia skanowania laserowego, o której przeczytasz na stronie capnor.com rozwija się bardzo dynamicznie, dlatego obecnie stosuje się różne typy urządzeń dostosowane do charakteru projektu. Naziemnym skaningiem laserowym wykonuje się dokładne pomiary hal, zakładów przemysłowych oraz konstrukcji budowlanych. Mobilnym skaningiem laserowym mierzy się drogi, tunele i linie kolejowe bez zatrzymywania ruchu. Z kolei lotniczy skaning laserowy, określany także jako airborne laser scanning albo airborne laser, wykorzystuje się podczas mapowania dużych obszarów terenu.
Gdzie wykorzystuje się technologię skanowania laserowego?
Zastosowania skanowania laserowego są dziś znacznie szersze niż jeszcze dekadę temu. Technologia pojawia się wszędzie tam, gdzie potrzebne są precyzyjne pomiary, wysoka dokładność i szybkie pozyskanie danych przestrzennych.
W przemyśle skanowanie 3D wykorzystuje się podczas modernizacji instalacji technologicznych, projektowania nowych rurociągów oraz przygotowywania dokumentacji powykonawczej. Dzięki dokładnemu odwzorowaniu istniejącej infrastruktury łatwiej wykryć kolizje projektowanych elementów z działającymi instalacjami.
Terrestrial laser scanning stosuje się także przy inwentaryzacjach budynków i przygotowywaniu modeli BIM. Architekci wykorzystują chmurę punktów do odtwarzania geometrii obiektów, szczególnie podczas przebudowy starszych konstrukcji albo renowacji zabytków.
Mobile laser scanning oraz skaning lotniczy dobrze sprawdzają się przy pomiarach infrastruktury drogowej i kolejowej. Systemy zamontowane na pojazdach albo dronach pozwalają zebrać dane z bardzo dużych odcinków tras w krótkim czasie.
Technologia light detection and ranging znajduje zastosowanie również w leśnictwie, geologii, ochronie środowiska i analizach terenowych. Coraz częściej korzysta z niej także przemysł filmowy, który wykorzystuje laser scanning do tworzenia realistycznych modeli przestrzeni i obiektów do produkcji cyfrowych.
